1.7225 / Barre ronde de l'acier SCM440/SAE4140/42CrMo allié d'acier d'outil spécial
Catégories d'équivalent de ►
| Gigaoctet (Chine) |
DIN (allemand) |
AISI (ETATS-UNIS) |
JIS (Japon) |
| 42CrMo |
1,7225 |
SAE4140 |
SCM440 |
Composition chimique de ► (%)
| C |
SI |
Manganèse |
Cr |
MOIS |
P |
S |
Ni |
| 0.38~0.45 |
0.17~0.37 |
0.50-0.80 |
0.90~1.20 |
0.15-0.25 |
≤0.03 |
≤0.03 |
≤0.25 |
Dimensions disponibles de ►
| Barre ronde (millimètres) |
Barre plate (millimètre) |
| Diamètre |
Longueur |
Épaisseur |
Largeur |
Longueur |
| 16-450 |
4000-10000 |
20-120 |
155-610 |
4000-10000 |
État de la livraison de ►
Surface laminée à chaud et noire
Q+T : 28-34 HRC.
Recuit : HBS<>
Délai de livraison de ►
Pour les actions abondantes, 7-15 jours. Pour les produits adaptés aux besoins du client, 30-50 jours.
Nous avons l'ensemble complet de l'equipement (machine de sawing/meulage/machine de polissage) pour faire les spécifications du client.
► notre service
a. les tailles, les matériaux et d'autres sont tous à vos conditions et peuvent être changés ;
b. le prix varie sur des matériaux, des dimensions, le métier de finition et de différents paiements ;
c. Nous sommes fabrication directe dans le travail de fabrication de machines avec l'expérience de plusieurs décennies ;
d. la conception de production de détail sera faite selon l'information que vous avez offerte ;
e. Nous avons à inventaire approprié, de sorte que nous puissions vite la livraison ;
f. Le plus important est que nous avons avancé l'équipement.
Application de ►
Elle a employé pour de grandes pièces forgéees de section, telles que la traction locomotive embraye, avec la vitesse d'entraînement de surchauffeur,
l'essieu arrière, la bielle et le ressort chargent considérablement l'agrafe, les joints de garniture de forage d'huile et des outils, etc. de pêche.
En 1,7225---4140 est un acier inoxydable austénitique de haut alliage. La catégorie est prévue pour l'usage dans des conditions corrosives graves. La catégorie en acier a été à l'origine développée pour résister à la corrosion en acide sulfurique dilué. En 1,7225 est entièrement austénitique, et est moins sensible à la précipitation du ferrite et de la phase de sigma que les catégories austénitiques conventionnelles avec le contenu élevé de molybdène. En raison de la combinaison du contenu relativement élevé du chrome, du nickel, du molybdène et du cuivre, en 1,7225 a la bonne résistance à la corrosion générale, particulary en acide sulfurique dilué. Il est non magnétique en état recuit mais peut devenir légèrement magnétique en raison du travail à froid ou de la soudure.
Caractéristiques de conception
Bonne résistance de ⇒ à la corrosion uniforme
Bonne résistance de ⇒ au dénoyautage et à la corrosion de crevasse
Résistance très bonne de ⇒ à la corrosion sous tension
Bonne résistance de ⇒ à la corrosion intercristalline
Bons formability et soudabilité de ⇒
Résistance à la corrosion
La corrosion uniforme de corrosion uniforme est caractérisée par une corrosion uniforme de la surface en acier en contact avec le milieu corrosif. La résistance est normalement considérée bonne si le taux de corrosion est moins de 0,1 mm/year. En raison de son haut chrome, contenu de nickel et de molybdène et son alliage avec le cuivre, en 1,7225 est passivé même en réduisant des environnements tels que l'acide sulfurique dilué et l'acide formique. Son contenu élevé de nickel contribue vers son taux de corrosion relativement bas dans l'état actif.
Corrosion intercristalline
En 1,7225 a un contenu très à faible teneur en carbone. Ceci signifie qu'il y a risque très petit de précipitation de carbure en liaison avec le traitement thermique et la soudure ordinaires. Le risque de corrosion intercristalline après qu'on élimine de ce fait le traitement thermique et la soudure ordinaires.
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